Tá na ceanglais atá á ndéanamh maidir le táirgiúlacht, compord agus sábháilteacht meaisíní soghluaiste san earnáil easbhóthair ag méadú i gcónaí. Tá córais chúnaimh agus réitigh atá uathoibrithe go páirteach á dhéanamh níos éasca don tiománaí sa chábán, as obair a dhéantar ar an bpáirc nó ar láithreán tógála. Beidh CÓRAIS & Comhpháirteanna, atá beartaithe le bheith ar siúl ón 27 Feabhra go dtí an 5 Márta 2022 i Hanover, an Ghearmáin, laistigh de thaispeántas Agritechnica ag tairiscint taispeántas de theicneolaíochtaí chun soghluaisteacht uathrialach a chumasú.
Ní amháin go n-éilíonn grádáin ghéar, titeann géara, lúbadh daingean agus spásanna atá deacair a ainliú an tiúchan uasta ach freisin an smacht iomlán i gcnapán na meaisíní oibre soghluaiste. Sa chomhthéacs seo, tá sé de chúram ar ardchórais cúnaimh tacú leis an tiománaí sa chábán. Laghdóidh uathoibriú méadaithe na gcóras sin an t-ualach oibre ar oibreoir an mheaisín, rud a chuirfidh ar a chumas díriú ar an tasc idir lámha, eg monatóireacht agus barrfheabhsú a dhéanamh ar an bpróiseas oibre. Ag an am céanna, tá na córais chúnaimh in ann idirghabháil a dhéanamh i gcás cásanna guaiseacha, mar shampla trí imbhuailtí a sheachaint agus iad ag aisiompú ar láithreán tógála nó i gcásanna eile ina laghdaítear an infheictheacht.
Ar an mbóthar go réitigh atá réidh don mhargadh
Ní amháin go gcinntíonn córais chúnaimh ardfheidhmíochta sábháilteacht mhéadaithe agus éifeachtúlacht fheabhsaithe ar pháirceanna nó ar láithreáin tógála, tá siad dírithe freisin ar an mbealach a réiteach do réitigh uathrialacha. Nuair a aistrítear an cuspóir seo chuig ailtireacht chórais tarracóirí, meaisíní bainte nó tochailteoirí, ciallaíonn sé go bhfuil méid méadaitheach sonraí a thagann ó líon méadaitheach braiteoirí á bpróiseáil. I ndeireadh na dála, caithfear an fhaisnéis seo a chur i láthair go iomasach don oibreoir ar an taispeáint sa cockpit. Beidh CÓRAIS & Comhpháirteanna ag breathnú chun tosaigh ar an méid is féidir a bheith ag súil leis san earnáil easbhóthair sna blianta beaga amach romhainn - mar go mbeidh an chéad ghlúin eile d’fheithiclí féinghluaiste in ann bogadh agus oibriú go neamhspleách.
Tá réitigh curtha i láthair cheana féin ag go leor soláthraithe teicneolaíochta atá ag taispeáint i Hanover a bheidh mar bhunchlocha tábhachtacha d’fheidhmeanna uathrialacha mar stiúradh leictr-hiodrálacha i bhfeithiclí lasmuigh den mhórbhealach. Coinníonn feidhmeanna luais, stiúrtha agus rialaithe feithiclí na meaisíní ar an mbóthar agus is féidir leo lucht bainte a chur le chéile go huathoibríoch ag ceannródaíocht na páirce. Ceann de na téamaí lárnacha ag CÓRAIS & Comhpháirteanna ná conas an chéad leibhéal eile neamhspleáchais a bhaint amach. Tá an pointe tosaigh chuige seo marcáilte ag an nglúin is déanaí de fheidhmeanna stiúrtha-le-sreang, tiomáint-le-sreang agus coscán-le-sreang. Trí dheireadh a chur leis an gcolún stiúrtha, mar shampla, tugann córais den sórt sin níos mó solúbthachta i ndearaí meaisín agus cab.
Saoirse agus compord méadaithe i stiúradh
Is dóigh go dtiocfaidh plé agus spéis i gcórais stiúrtha digití, tiomána agus coscáin chun cinn ag tailte an aonaigh thrádála i Hanover, toisc go bhfuil radharc soláthraithe na dteicneolaíochtaí seo socraithe go daingean ar réitigh atá réidh don mhargadh le haghaidh táirgeadh toirte do na margaí easbhóthair . Murab ionann agus in earnáil na ngluaisteán, is minic a bhíonn éileamh ar réitigh iarfheistithe san earnáil talmhaíochta agus lasmuigh den mhórbhealach, mar is minic nach mbíonn sé inmharthana do chuideachtaí an cabhlach feithiclí ar fad a athsholáthar d’fhonn feidhmiúlachtaí uathrialacha a fháil. Léireoidh na córais atá ar taispeáint i Hanover comhtháthú an phróisis iomláin ón roth stiúrtha agus an pedal coscáin go dtí an acastóir agus cumasóidh siad aiseolas tadhlach iomasach go díreach chuig oibreoir na feithicle. Déantar an cur i bhfeidhm i bhfoirm réitigh mheicitreónacha, hiodrálacha nó hibrideacha a chuireann tús le hainlithe coscánaithe nó cas i gcodáin de shoicind. Éilítear go bhfuil siad ar a laghad chomh sábháilte le gnáthchórais a úsáideann cosáin tarchuir mheicniúla. Cinntíonn córas sábháilteachta a bhfuil iomarcaíocht iolrach ann go ndéantar luachanna braiteora cearta a aistriú agus a phróiseáil i gcónaí.
Ní amháin go ngeallfaidh stiúradh leictreachais go mbeidh compord agus beachtas tiomána méadaithe ann do tharracóirí agus do mheaisíní bainte féinghluaiste, ach cuireann sé ar chumas oibriú feithiclí i gcásanna criticiúla gan aon ghá le hoibreoir sa cockpit. Téann an tiománaí as an bhfeithicil, gníomhaíonn sé cianrialtán an raidió agus rialaíonn sé an fheithicil ón taobh amuigh. Taispeánann an sampla seo go bhfanfaidh an feirmeoir agus an tarracóir mar fhoireann, cé go n-oibreoidh meaisíní go neamhspleách ar na páirceanna sa todhchaí. Tháinig na cumais theicniúla seo chuig earnálacha eile lasmuigh den mhórbhealach. Cé go bhfuil go leor déantúsóirí innealra talmhaíochta fós i gcéim an tionscadail nó an phíolóta, go háirithe mar gheall ar an easpa creat dlíthiúil a bhaineann le tiomáint uathrialach sna ceantair phoiblí, tá tiomáint uathrialach mar chuid den saol laethúil cheana féin i mianadóireacht teilgthe oscailte. Sna mianaigh ollmhóra amhábhar a oibríonn cuideachta mianadóireachta na hAstráile Rio Tinto san Astráil, mar shampla, tá trucailí dumpála uathrialacha Komatsu atá feistithe leis an gCóras Tarlaithe Uathrialach (AHS) ag iompar méine iarainn gan tiománaí ag an roth in úsáid anois. Déanann siad nascleanúint le cabhair GPS ardchruinneas, agus cuireann braiteoirí radair agus léasair ar a gcumas constaicí a bhrath.
Comhleá braiteora le haghaidh iontaofacht mhéadaithe
Is iad na córais braite orgáin chéadfacha meaisíní soghluaiste agus dá bhrí sin tá siad an-ard ar mhapa bóthair na soláthraithe teicneolaíochta. Is é an cuspóir an cruinneas is mó chun ní amháin rudaí neamhbheo a aithint, ach daoine agus ainmhithe freisin. Is é an réamhriachtanas leis seo ná brath iontaofa 360 céim ar an timpeallacht máguaird, tír-raon neamhstruchtúrtha go minic. Cumasaíonn na teicneolaíochtaí braiteora agus ceamaraí reatha agus na halgartaim próiseála íomhá meaitseála córais chúnaimh atá oiriúnaithe do riachtanais faoi seach na gcustaiméirí agus don chineál meaisín oibre soghluaiste. Agus é seo á chur i bhfeidhm, níl na forbróirí ag brath ach ar chineál braiteora amháin: ní bhaintear amach samhail iomlán den timpeallacht ach tríd an bhfaisnéis ó bhraiteoirí éagsúla, ar a dtugtar comhleá braiteora a chomhcheangal - réamhriachtanas bunúsach maidir le hiontaofacht agus sábháilteacht na gcóras cúnaimh tiománaithe. agus tiomáint uathrialach.
Tá úsáid braiteoirí LiDAR (Brath agus Solas Solais) ag comhlánú níos mó agus níos mó ar theicneolaíochtaí ceamara, radair agus ultrafhuaime. Tá na braiteoirí seo dírithe ar chabhrú le meaisíní oibre atá ag oibriú go neamhspleách chun ceannródaíocht a bhaint amach san earnáil easbhóthair, agus measann saineolaithe mar Aine Denari, Leas-Uachtarán Sinsearach agus Bainisteoir Ginearálta Rannán Córais Leictreonaic agus Ardchúnamh Tiománaithe ZF iad a bheith ar cheann de na príomhtheicneolaíochtaí. Cláraíonn na córais LiDAR an timpeallacht timpeall ar bhonn solas infheicthe, ultraivialait nó infridhearg agus gineann siad scamall pointe 3D gan uaim, fiú amháin sa bháisteach, sa cheo, sa deannach nó sa dorchadas. Feabhsaíonn próiseáil bhreise sonraí GPS nascleanúint fíor-ama a thuilleadh, rud a fhágann gur féidir imbhuailtí féideartha a chosc. Cuireann sé seo ar a chumas obair allamuigh ar nós cur agus cur i bhfeidhm beacht gníomhairí leasacháin agus cosanta barr a leathnú isteach san oíche gan aon chruinneas a chailleadh. Má tá an tarracóir in ann sonraí a fháil ó stáisiúin aimsire, is féidir a chinneadh cathain is fearr na dálaí oibre ar an bpáirc.
Cumhacht ríomhaireachta le haghaidh nasc scamall
Ionas go mbeidh na meaisíní in ann na próisis seo a dhéanamh, caithfidh siad na sonraí a phróiseáil dá réir. Sroicheann córais rialaithe uathoibrithe simplí a dteorainneacha go tapa. Cumasaíonn cumhacht ríomhaireachta i bhfad níos airde na ríomhairí pearsanta ardteochta agus na haonaid teileamaitice is déanaí feidhmeanna uathrialacha a chur i bhfeidhm maidir le meaisíní talmhaíochta agus tógála. Ciallaíonn a n-ardfheidhmíocht go bhfuil siad oiriúnach freisin do mheaisíní a dhéanann cumarsáid dhíreach lena chéile agus a sheolann sonraí chuig an scamall. Cé gur aonaid ar leithligh iad tarracóirí, comhbhuainteoirí agus bainteoirí foráiste san am atá thart, cuirfidh cumarsáid meaisín-go-meaisín (M2M) ar a gcumas, sa todhchaí, faisnéis a mhalartú go neamhspleách lena chéile amhail acmhainn luchtaithe, rud a fhágfaidh go ndéanfar barrfheabhsú ar an próiseas fómhair agus lóistíochta. Cumasaíonn an cumas ardphróiseála seo comhordú beacht a dhéanamh ar iliomad meaisíní. Feistithe le cineamaitic fíor-ama ard-chruinneas agus ceangailte trí nasc sonraí gan sreang, déanann na feithiclí faisnéis a mhalartú maidir lena suíomh, a luas agus a socruithe a chur i bhfeidhm, ag cur ar chumas 'barra tarraingthe leictreonach' a chur i bhfeidhm, mar shampla. Tugtar platooning ar an gcás seo, ina ndéanann roinnt meaisíní an réimse a phróiseáil i líonra. Cás eile den sórt sin is ea sioncrónú le drón.
Ón 27 Feabhra go dtí an 5 Márta 2022, beidh CÓRAIS & Comhpháirteanna ag cur an úrscothacht reatha i láthair in oibriú meaisín oibre soghluaiste atá uathoibrithe go páirteach. Córais chúnaimh nua-aimseartha, hibridiú agus leictriú, braiteoirí cliste agus teileamaitice ardfheidhmíochta: beidh na cuideachtaí taispeántais ag díriú ar raon leathan teicneolaíochtaí chun oibriú meaisín oibre soghluaiste a thógáil go leibhéal iomlán nua. Beidh an 'Future Lounge', an fóram saineolaithe a bheidh ar siúl ag an am céanna le CÓRAIS & Comhpháirteanna, ag tairiscint tuairiscí allamuigh agus léargas spreagúil ar na cineálacha cur chuige réitigh atá á saothrú ag déantúsóirí innealra tógála agus talmhaíochta mór le rá.